Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Ano, rozumím | Další informace
Úvod > Dvoutaktní motory na kolo > El. zapalování-díly > Super Charge CDI Power Spark Combo Pro 48, 66, 80ccm

Super Charge CDI Power Spark Combo Pro 48, 66, 80ccm

Akce!
Super Charge CDI Power Spark Combo Pro 48, 66, 80ccm
Původní cena:
890,- Kč
Původní cena bez DPH:
736,- Kč
Akční cena:
790,- Kč
Akční cena bez DPH:
653,- Kč
Skladem:
0 ks
Doba dodání (dny):
produkt je dočasně nedostupný
Kód zboží:
M225
Záruka (měsíce):
24

Super Charge CDI Power Spark Combo Pro 48ccm, 66ccm, 80ccm
Potřebujete získat opravdu silnou jiskru na kontaktech vaší zapalovací svíčky. Tato CDI jednotka v kombinaci s novou budící cívkou magnetoelektrického zapalování splňuje přesně tyto požadavky. Vinutí budící cívky Power Spark zajišťuje silnější buzení vznikající rotací magnetického pole. Vyšší buzení z primární cívky tak vytváří pro jednotku Super Charge CDI lepší proudové podmínky pro výslednou jiskru na zapalovací svíčce.
Celkový efekt kombinace těchto komponentů se tak poté projeví navýšením výkonu vašeho motokola.   

Super Charge CDI Power Spark Combo se dodává jak jest na fotografii:
Jednotka Super Charge - CDI
Cívka Power Spark elektromagnetického zapalování - stator s vyšším buzením

Zapojení s CDI:
Poté co připevníte cívku elektromagnetického zapalování OZ do prostoru karteru, protáhněte její kabely průchodkou ven a zatěsněte vše proti vniknutí vody na cívku.

SCHÉMA ZAPOJENÍ ZDE

Při vniknutí kapaliny na cívku hrozí její poničení.

  • Černý vodič z cívky umístěné v motoru (jeho kabelové očko připevněte pod hlavu jednoho ze čtyř šroubů cívky během montáže) poté propojte s černým na jednotce CDI, boční vývod na tlačítko zhášeče motoru.
  • Modrý vodič z cívky umístěné v motoru poté propojte s modrým na jednotce CDI, boční vývod na tlačítko zhášeče motoru.


Červený vodič je patrně určen pro případné využití napájení světelného zdroje, nebo je vhodné jej zaizolovat aby se nedotkl kostry motoru či rámu jízdního kola a nedošlo ke zkratu. Budící cívka má sloužit pouze jen pro zapalování a využívat další cívku pro světelný obvod, navinutou na stejném jádru je nesmysl a může mít za následek negativní vliv na předstih.

Vlastní jednotku CDI již znovu neuzemňujte, mohlo by dojít k jejímu poškození.

K připevnění CDI jednotky je nutné použít stahovací pásku na kabely.

POZOR DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ

  • NIKDY na Cívku Power Spark elektromagnetického zapalování - stator (S VYŠŠÍM BUZENÍM) nepřipojujte jinou jednotku CDI než Super Charge CDI!!! 

  • Standardně dodávaná CDI jednotka v sadách motoru, bude po připojení na Budící Cívku Power Spark NENÁVRATNĚ ZNIČENA!!!

Pokud Jednotku Super Charge CDI připojíte na stávající běžně dodávanou cívku magneta-stator, je to možné, ovšem výsledek nebude nikterak výrazně znatelný.

K tomuto produktu je možné přikoupit