Těsnění hlavy motoru (Gt5-SR) o obsahu 70 ccm, Motorit H5/E s lemem (celkově cca 2mm)
Vyrobeno v ČR z velice kvalitního materiálu Motorit H5/E, opatřeno lemem z antikoro plechu speciálně používaném pro těsnění hlav motorů.
Těsnění je olemováno v šířce 3mm po obvodu otvoru a z druhé strany je těsnící plech ponechán po celé jeho ploše.
Při použití se těsnění vkládá plochou s plechem směrem nahoru tzn. k hlavě motoru. Speciální antikoro plech se dokonale přizpůsobí dosedacím plochám, chrání těsnění před poškozením vysokým tlakem komprese a vysokou teplotou v místě jiskřiště zapalovací svíčky.
Použité materiály se vyznačují vysokou odolností vůči mechanické síle a dobrou přizpůsobivostí těsněným plochám. Materiály těsnění jsou odolné vysokým teplotám olejům a benzínu.
PROSÍM VĚNUJTE MAXIMÁLNÍ POZORNOST PŘED ZAKOUPENÍM
Při vkládání těsnění na svorníky válce je třeba dbát maximální opatrnosti, aby nedošlo k poničení plechu těsnění a tím poničení celého těsnění.
Se svorníky je možno pohnout mírně do stran a uvolnit tak prostor pro nasazení těsnění na jejich závity.
V žádném případě nevtlačujte těsnění na závity svorníků násilím!
Raději použijte jemného kulatého pilníku k doladění.
Po vložení těsnění je třeba hlavu válce dotahovat rovnoměrně, křížem. Není žádoucí matice přetahovat. Při nerovnoměrném a nepřiměřeném dotažení matic hrozí nebezpečí prasknutí hlavy motoru vlivem pnutí materiálu při zahřátí motoru během provozu.
