Magnetoelektrické zapalování - stator (nový typ)
Uplatňuje se především u jednostopých vozidel, poháněných spalovacím motorem.
Princip magnetoelektrického zapalování
Potřebný proud se v primárním obvodu zapalovací cívky získává elektromagnetickou indukcí, která vzniká rotací magnetického pole. Magneto se skládá z rotoru, tvořeného permanentním magnetem, který se pohybuje uvnitř statoru. Na statoru je umístěna zapalovací cívka.
Cívka má již pouze jedno primární vinutí a bílý vodič je propojen na vývodu spolu s modrým, nebo zcela vynechán.
Popis funkce zařízení je obecně ilustrační.
